1三、駕駛方式.油罐車司機在行車中除了處理情況外，要選擇路面行駛，躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能扎破和劃傷輪胎的物體，躲避化學遺灑物質對輪胎的粘附，腐蝕.行駛在拱度較大的路面時，要盡量居中行駛，減少一側輪胎負荷增大而使輪胎磨損不均.一般情況下，超載20%則輪胎壽命減少30%，超載40%則輪胎壽命減少50%；另外急速轉彎、緊急制動、高速起步以及急加速等都將對輪胎的損壞產生影響，是司機在行車中要避免的.

在油罐車廠家選購過程中，客戶選擇江鈴底盤的油罐車，因為它裝配的是原裝的鋼絲胎，帶空調，東風的配置較低，裝配的是尼龍胎，不帶空調，慶鈴底盤油罐車雖說比江鈴的價格高，但是裝配的也是尼龍胎，車輛配置高操作起來當然更得心應手，但是駕駛方式不當也是是輪胎磨損主因.
　　一、輪胎氣壓.氣壓是油罐車輪胎的命門，過高和過低都會縮短它的使用壽命.氣壓過低，則胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷.氣壓過低，還會使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損.氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降.
　　二、前輪定位.前輪定位對大型油罐車輪胎的使用壽命影響較大，而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素.前輪外傾主要會加速胎肩的磨損即偏磨；前輪前束過小過大主要是加速輪胎內外側的磨損.
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