攪拌車 輪胎的裝置 1.輪胎裝置前，應認真檢查輪輞有無扭曲、變形，內胎能否漏氣，胎圈有無折斷，外胎內壁有無臟物和釘頭號，以防裝置后在運用中產生毛病。 2.有的外胎上沒有均衡標志，它用紅、黃、白、淺藍等色的膠料制成△、口、○、等外形、硫化在外

一、攪拌車 輪胎的裝置

　　1.輪胎裝置前，應認真檢查輪輞有無扭曲、變形，內胎能否漏氣，胎圈有無折斷，外胎內壁有無臟物和釘頭號，以防裝置后在運用中產生毛病。

　　2.有的外胎上沒有均衡標志，它用紅、黃、白、淺藍等色的膠料制成△、口、○、↑等外形、硫化在外胎的側面，它表示此處為外胎的最輕部位。在裝置攪拌車內胎時，應將氣門嘴正對著這一記號，以堅持輪胎在高速運轉時的均衡性。

　　3.裝置時，先將內胎襯帶穩妥地套在輪輞上，在外胎的內壁和內胎的外壁分別涂上滑石粉，將外胎的一面套入輪輞，將內胎的氣門嘴對準輪輞的圓孔處，把內胎從輪輞和輪緣的縫隙處塞入，并從輪輞的圓孔內取出氣門嘴，帶上氣門帽，再裝置輪胎的另一面。在撬入最后一段胎緣時，用一根撬胎棒撬住并堅持不動，另一根撬胎棒分小段插入輪輞與胎緣間，將胎緣撬入輪輞。必要時可用腳踩或錘擊的辦法配合操作。

　　4.用撬胎棒撬入外胎時，留意撬胎棒不能插入過深，防止戳破內胎和撬斷胎緣內的胎圈。攪拌車

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